| 靖江造船业经过前几年的“寒冬”期，2014年呈现“复苏”迹象，全市船舶产业造船完工量降幅收窄，新接订单、手持订单大幅上升。根据中国船舶工业行业协会最新统计数据，靖江造船产业手持订单和新接订单占全国15.5%。 2014年，国内外船舶工业既经历了新造船市场反弹后的调整，也经历了海工市场的震荡，在化解产能过剩矛盾的大背景下，靖江船舶企业的转型发展面临诸多挑战。过去的一年，该市船企为适应市场形势的发展需要，加快结构调整、转型升级，加大技术投入和设备更新力度，增强企业的抗风险能力，给低迷的市场增添了亮色。 2014年，新时代、新扬子、东方海装、南洋船舶四大船企造船完工量共36艘计250.17万载重吨，占全国总量的6.41%，占全省总量的20.20%。四大船企手持订单267艘计2307.49万载重吨，同比上升40.64%，占全国总量的15.5%，占全省总量的33.05%。四大船企新接订单108艘计926.79万载重吨，占全国总量的15.46%，占全省总量的42.08%。 根据分析，从三大指标看，靖江造船完工量低于过去该市所占全国（约10%）、全省（约30%）的份额，但手持订单和新接订单高于过去所占全国、全省份额，表明未来该市船舶行情向好发展。下一阶段，靖江将抢抓《船舶规范条件》带来发展的新机遇，引导船舶工业加快转变经营理念，提升创新能力，开发新特船型，支撑现代造船，策应海洋经济，跻身海工市场，化解产能过剩，择机兼并重组，发展配套协作，延伸产业链条，坚持一业为主，发展多元经营。 据该市船舶办预计，2015年，靖江造船完工量将会有较大幅度增长，造船企业产销利税也将有大幅增长。 |
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