食品药品监管总局持续开展含铝食品添加剂专项检查

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2015年7月以来,食品药品监管总局在全国范围内组织开展了含铝食品添加剂使用标准(GB 2760-2014)执行情况的专项检查。

据PONY谱尼测试食品领域的专家介绍：食品添加剂是为改善食品品质和色、香、味以及为防腐、保鲜和加工工艺的需要而加入食品中的人工合成或者天然物质。为了保护人民群众的食品安全，国家对于食品添加剂的种类及限量都有明确的要求，符合要求的适当添加是必要的，但如果处于不良目的违法添加则会对人民群众造成不良的影响。

目前，部分含铝食品添加剂被批准作为膨松剂，可在食品加工过程中使用，其目的是使制成的食品膨松、柔软或酥脆。鉴于过量摄入铝可对人体健康造成一定的影响，在对含铝食品添加剂重新进行风险评估的基础上，2014年5月，国家卫生计生委、食品药品监管总局等五部门发布联合公告，撤销了酸性磷酸铝钠、硅铝酸钠和辛烯基琥珀酸铝淀粉等3种食品添加剂，不再允许膨化食品使用含铝食品添加剂，并调整了硫酸铝钾和硫酸铝铵的使用范围。2014年12月，国家卫生计生委颁布了《食品添加剂使用标准》(GB 2760-2014)，将公告要求转化为标准规定。

按照食品药品监管总局的工作部署和要求，各地将曾经使用酸性磷酸铝钠、硅铝酸钠和辛烯基琥珀酸铝淀粉为原料的食品添加剂生产企业，膨化食品、小麦粉及其制品、焙烤食品生产企业，食品添加剂销售企业，加工经营馒头、花卷、包子、油条、焙烤食品等的餐饮服务企业等作为重点单位进行强化监督，加大监督频次，增加抽检数量。据不完全统计，各地出动执法人员35.26万人次，检查食品生产经营企业48.77万户次，责令整改2.59万户，查扣不符合食品安全标准的食品及食品添加剂2245.25公斤，罚没款74.62万元，立案查处855件，移送司法机关109件。

下一步，食品药品监管部门将继续把含铝食品添加剂作为食品安全监管工作的重点品种之一，加大食品安全政策、法律法规、标准等的宣传教育力度，持续加大监督检查力度，严惩重处用非食品原料生产食品、在食品中添加食品添加剂以外的化学物质和其他可能危害人体健康物质以及超范围、超限量使用食品添加剂等行为。PONY谱尼测试食品检测领域的专家友情提示：广大食品经营厂商要改善食品工艺，按照国家要求严格要求自己，规范食品添加剂使用。

PONY谱尼测试集团具备CMAF食品检验机构及CATL农产品质量安全检测机构，是国家农业部认可的绿色食品、无公害农产品、地理标志农产品及国家认监委认可的有机产品认证检测机构，是全国多省市食药监部门中标单位，长期承担生产、流通、餐饮等各环节食品安全的监督监测、风险监测、应急抽检等各项监测任务；PONY 谱尼测试集团作为食品检测专家，依靠先进的技术和设备，可以对食品添加剂及违法添加的非食用物质进行检测。

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南通汽车4s服务教您认识汽车发动机扭矩到底是什么鬼？

亲爱的车友们，你们了解车辆的轴矩是什么呢？今天小编就来和亲爱的车友们分享一些有关于汽车轴矩的知识。
汽车发动机扭矩到底是什么鬼？

我们在自己的爱车使用说明或者车辆介绍的资料里，总会经常看见轴矩这个词语。可是一些车友却不是很了解这个词语的意思。
汽车发动机扭矩到底是什么鬼？

说到这里，小编要先提一下一个词语：扭矩。亲爱的车友们千万不要以为扭矩和扭动方向盘有关系。
扭矩的扭我们可以理解为扭动，那么扭矩的矩呢？
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扭矩的矩在车辆术语的意思和在其他方面的意思是不太相同的。
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扭矩的矩表示力量和力臂的相乘之后的结果。它的单位N.M。我们用公式来表示就是:Mo＝F*L。
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力就是力量，物体之间的相对作用。
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力臂的臂就指的是人们肩膀到手腕的部分。
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综上所述，力臂就是一个支点到力的作用线的垂直距离。
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而扭矩的意思是让物体产生转动的一种力矩。
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说到这里不知道车友们有没有理解车辆发动机扭矩的意思。我们可以先说一下大家都比较了解的活塞运动。
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额，好吧！看下图。
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曲柄的中心到连杆之间的距离我们就可以看作是力臂。当车辆气缸想下方运动，产生的力量通过连杆传递到曲轴上面，使得曲轴产生了旋转。这样概括下来就是扭矩了！
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这个原理，我们可以借鉴一下扳手拧螺丝。
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亲爱的车友在车型介绍里看到的车辆发动机的最大扭矩，需要多种条件的配合才能达到。
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车辆发动机的最大扭矩需要车辆的点火系统，供油系统和进气系统在同一时间都达到最高点才能形成。
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只有在所有的条件都具备了，才能使得车辆产生最大的扭矩。
亲爱的车友看到小编的解释有没对发动机的扭矩有一个比较初步的了解呢。
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接下来小编还是要和车友们继续说车辆发动机的扭矩系统。
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车辆的发动力需要发动机扭矩提供，因此我们要提高发动机的扭矩。
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提高发动机扭矩的方法一是提高力，另一个方法是增加力臂。前文提过的公式还记得么？扭矩等于力乘以力臂。
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通常情况下，车辆发动机的力都是确定的，不能轻易改变。因此要提高扭矩只有高力臂一种方法了。
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扭矩在经过车辆的变速箱的时候才可以改变。
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经过了变速箱，之后路过车辆的尾牙又一次被提高放大。
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最终通过车辆的轮胎来释放所产生的驱动力，保持车辆的行驶动力。
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这一系列的过程亲爱的车友们可以简化的认为是三个尺寸不同的齿轮转动来完成的。
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其中车辆变速箱又是由许多尺寸不一的可以随时切换的齿轮形成。
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回到最初的问题，发动机的最大扭矩到底是多少呢?这个时候我们可以这样计算。
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假如一辆汽车的发动机原始扭矩是100n.m。
齿比是2，尾牙是3.我们通过计算可以得出：100*2*3＝600n.m
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说完了这些，车友们大概就可以知道，扭矩越大，承载的重量越多，那么车辆起步的就越快。车辆加速的性能越好，那么它的爬坡性能就越高。


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