出租车与专车风波利弊分析

泰州事泰州人

随着互联网的发达，滴滴专车的兴起，咱大泰州也掀起了一段风波。经过这几天的观察，简单对出租车与滴滴专车的利弊做出分析，如有不当，敬请谅解。众所周知，出租车已经是广大公民熟悉的了。1998年国家建设部和公安部实施了[城市出租汽车管理办法]，对一些人涉及出租车行业的人来说，知道需要出租车辆营运证，客运从业资格证，上岗服务证，并且需要三年驾龄以上的司机才能开出租车。至今发展的比较完善。久而久之，出租车成了每个人根深蒂固的打车工具，也成了每个城市的垄断企业公司。其优点：1、安全可靠，消费者随时可以保护自己的权益96196。2、国家及执法部门认可，正规正当。3、出租车公司统一化管理。4、出租车和乘客之间成立客运合同，乘客在交通中遇到伤害的，可以根据合同法规定向出租车公司保险公司索赔。出租车公司每辆营运车辆缴纳了强制险和商业保险。缺点：1、价格偏高，出租车司机须向公司缴纳近4000元费用每个月。2、有时候出门了打不到车（没有滴滴软件方便快捷）。
直到滴滴快车的出现，先是在一线城市，滴滴快车也出现在了我们的大泰州，来势凶凶，有500余辆。泰州滴滴专车即私家车通过使用专车软件联系到客人并载客收费的产品。其优点:1、价格低于市场出租车，2、便携于市民打车。缺点：1、安全度不高，对驾驶员没有强烈要求的审核，多为私家车车主。2、没有国家正规的运营许可，所以又被执法部门称为黑车。3、不具备统一化管理，如有犯罪不便于国家及执法人员处理事务。4、如滴滴专车出现交通事故，根据[国家道路运输条例]，[合同法]，[消费者权益保护法]保险公司不会给予任何赔偿。


现如今，不管是政府部门，还是我们广大的市民，面对着出租车和滴滴快车的一场风波。出租车改革是自然而然的事情了。要适应市场，跟上时代的发展。最关键的是，不管怎么改变，要方便我们市民。

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说的对，但出租车最近做的事，有些太狂了