冬季汽车保养有诀窍 风挡玻璃宜用除冰剂

小白兔笨笨

寒冷的冬季，汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。

　　冷却系统

　　冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。

　　暖风

　　放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

　　防冻液

　　不少司机一般没有检查防冻液的习惯，但当驾车往北方地区一走，就要注意了。检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

　　机油

　　检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

　　风挡玻璃

　　风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雨天确保可刮净风挡。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

　　车身

　　入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雾的侵蚀。驾车到北方地区，遇到雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，要注意清洗。

　　底盘

　　冬天，汽车底盘总是直接和雨水打交道，很容易生锈，飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

　　蓄电池

　　蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

　　轮胎

　　轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

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南通汽车4s服务教您认识新老车迷都该了解的发动机—丰田8A


今儿个我们要聊的发动机没什么技术可言，数据也不够突出。但它却引来众多中国品牌的追捧和模仿的。它甚至在中国汽车工业的历史上起到了“指导员”的作用，这就是丰田的8A-FE发动机。
新老车迷都该了解的发动机—丰田8A

认识8A发动机的人可能屈指可数，但提起夏利绝对是妇孺皆知。98年搭载第一批进口丰田8A发动机的就是金夏利。
技术谈不上先进
丰田8A-FE发动机在当时也不算先进。节气门是拉线的，采用的还是纯机械结构分电器点火方式。什么可变气门正时、缸内直喷技术在这台发动机上完全找不到。也就是双顶置凸轮轴是沿用至今的技术。
新老车迷都该了解的发动机—丰田8A

皮实、耐用、动力足、油耗低
但或许就是最“低端”的机械结构造就了它皮实耐用的特点。8A发动机的压缩比仅有9.3，所以长期使用90号汽油也不会有什么问题。
新老车迷都该了解的发动机—丰田8A

在那个还需要发动机大修的年代，8A发动机30万公里只需按时保养即可。
新老车迷都该了解的发动机—丰田8A
现在是开着普拉多去西藏，那时候我们都开着夏利跑西藏。
更重要的是，虽然数据只有86ps，还得到6000转时才能达到。扭矩也只有110N·m。但它拉动不到1吨的夏利真跟玩一样，一家上开着走山路也不是啥难事。8A发动机采用了电控喷油系统，油耗得到了很好的控制。素有“1.5的动力，1.0的油耗”之称。
开启自主开发之路
后来天津一汽在8A的基础上自主制造8A+发动机，分电器改成电子点火、节气门也变成电子控制、数据上略有提升。力帆、吉利等中国品牌也相继在8A发动机的基础上自主制造发动机。但学了技术并不能达到完美的效果，它们在配气机构的调校、点火正时以及喷油控制等方面的经验还不足，导致国产的发动机达不到8A的境界。
新老车迷都该了解的发动机—丰田8A新老车迷都该了解的发动机—丰田8A
写在最后
丰田8A发动机能够成为经典是因为有着其特殊的历史背景。在中国汽车市场刚刚起步的年代里，它凭借着皮实、耐用、省油等特点赢得了众多消费者的信赖。同时以它作为标杆，一些民族汽车品牌也开启了一条仿制加二次开发的新道路。虽然它没有突出的技术亮点，但是在一定程度上却十分符合中国的国情，即使现在看来，留在人们记忆中的8A发动机依旧是如此的美妙。

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