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这是什么鬼?乘龙H7最新车型吗?
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开心玫瑰
开心玫瑰
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狗仔卡
发表于 2016-1-15 22:09:51
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东风柳汽的年会来了,针对前不久媒体的报道,以及相关新车型的谍照,这次年会的新车型到底是何物?我想肯定会有许多网友对这个感兴趣的,再次,我就暴露一下信息哦,根据我自己搜到的信息得知,这次东风柳汽的年会发布一个让人震惊的惊天消息,那就是搭载玉柴6K动力和潍柴WP13动力的两款新车型在这次年会亮相了。
2015年,乘龙H7就推出了康明斯ISZ13升动力重卡,一度成为了许多卡友心中的卡车之王,然,这次年会,东风柳汽推出玉柴6K动力和潍柴WP13动力的乘龙H7,这个消息估计会让你震惊了吧。
搭载玉柴6K发动机的乘龙H7,是大家熟悉的潍柴WP12为基础,对曲轴、活塞、机体进行了重新设计,其余零部件与WP12发动机相同,最大扭矩为2200Nm,经济转速宽至1000~1500,法士特12JSD200T铝合金直接挡变速箱+方盛FS1602.867小速比后桥,电磁离合风扇等节油技术应用;那搭载潍柴WP13动力的乘龙h7更是不一样,排量为12.54升,功率480马力,480马力发动机在1200-1500转之间可达到最大扭矩2350N.m,具有低转速大扭矩的特性,480马力强劲动力配合法士特12JSD220TA铝合金超速档变速箱+方盛FS1603.417速比后桥,采用框架式机体、干式缸套等设计,匹配潍柴WEVB安全制动系统。简单明了的数据显示就绝对是震撼人心了,这就完了吗?其实还有呢,那就是全新的重磅车型亮相-乘龙H7国五排放标准的载货车型,与牵引车同样的驾驶室,全新的轻量化载货车底盘打造;6X2车型选用了玉柴YC6A240-50发动机,搭配法士特8JS85E变速箱和4.44速比的153后桥,;8X4车型则是选择YC6L330-50发动机搭配法士特10JSD120TB和4.44速比的153后桥。玉柴动力+法士特变速箱+153后桥打造的经典动力组合,加上前不久的康明斯ISZ13升动力重卡,这乘龙H7貌似全包了。
牵引车,载货车都聚齐了,就剩那工程车了,不知东风柳汽会不会又出人意料般高出一下新花样来呢,哈哈哈,我们还是期待2016的乘龙h7吧!
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