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自2002年起，西安大力开发旅游资源而兴起的曲江商圈，经历了商业业态的试水之后，进入蓬勃发展阶段。曲江国际顶级商圈雏形显现：北到西影路，南到绕城高速，西到翠华路，东到经七路，在这个大概16平方公里的范围内，以大雁塔为中心，沿雁塔南路为轴两侧不断延伸。大雁塔北广场和雁塔南路是它的主轴，既是景观大道，又是文化历史示范街区，如今又成为商贸聚集区。其中驰名中外的大雁塔、亚洲最大的音乐喷泉……成了人们旅游观光的必去之处，随之而来的停车也成了大家一个不断探讨的新话题。
商圈，是指商场以其所在地点为中心，沿着一定的方向和距离扩展，吸引顾客的辐射范围，简单地说，也就是来店顾客所居住的区域范围。多年来，由于消费群体和经营业态的不同，西安逐渐形成了以小寨、钟楼、轻工等为代表的几个著名商圈。这些商圈在繁荣商场、方便市民的同时，也带来了交通拥堵、停车一位难求等一系列问题。那么，这些商圈停车到底有多难？如何停车更方便？
4月5日上午10时，大雁塔北广场的小寨东路，此时早高峰已经结束，而北广场前面的小寨东路依然车流密集，加上此处地铁施工搭建的围挡还没有完全拆掉，给本来就不宽敞的道路带来或多或少的堵塞。经过第一个红绿灯左转进入大雁塔西门时，只见第一个地下停车场前面竖着一个牌子，上面写着“车位已满”的字样。继续向前行驶到慈恩路和大雁塔南广场时，分别有两家单位和一个露天停车场，都有余位，可以停放约100多辆车，经过唐华宾馆再转入大雁塔东广场，沿线路边有3家单位停车场，但是3家单位停车场都只限本单位车辆停放。
由于环绕大雁塔一周都是单向通行，问题就来了：如果你是一个外地司机，来大雁塔游玩的话，只要错过一个停车场，再要返回来停车的话，就要绕大雁塔转一圈，本地群众也一样。司机在到大雁塔游玩停车时，一定要慢，注意沿线路边的停车标志牌，免得跑冤枉路，还耽误办事时间。 在大雁塔周边停车难的问题就是，环绕大雁塔一圈都是单行线，路边不设停车位，这就减少了停车的几率。
同样的位置同样的停车场，到了晚上基本上已经没有了停车位。有司机干脆坐在车里，打着双闪等家人或者亲人游玩归来：“有啥办法呢，没有找到停车位，想把车停远点吧怕家人找不到，就停在路边吧又怕交警贴条，只好在车里面等。白天还好点，晚上就是这么难啊。”市民吴先生说，大雁塔周边停车一直是他最头疼的一件事情。
交警曲江大队秩序中队中队长周康孟说：“为了缓解曲江景区周边停车泊位有限的情况，我们已经在景区周边施划了蓝色的免费车位200余个，届时还将在4条道路上增设临时车位，加之位于芙蓉南路和芙蓉西路十字东南角的芙蓉新天地，将在国庆期间免费开放1340个地下免费车位，会方便不少游客。而芙蓉新天地靠近大唐芙蓉园南门和曲江池遗址公园，还是建议游览以上两个景点时，尽可能将车辆停放在此处。因为停车泊位有限，交警部门还将在辖区的雁南一路、北池头一路、曲江池西路和曲江池北路4条车流量相对较少的道路一侧，开辟临时停车泊位，届时将会有指示牌予以告知。曲江景区周边的5000余个车位中，有近2000个是免费的。包括芙蓉新天地停车场车位、4条道路上的临时车位和景区周边的200余个蓝色免费车位。”
交警提醒，大雁塔周边多为单行道，请司机朋友经过这里时，注意交通指引。小寨东路（雁塔路至环塔西路）、环塔西路、环塔南路、唐华路、芙蓉路、雁引路、环塔东路、西影路（雁塔路至环塔东路）实行逆时针单向小循环，总长3.2公里。其中环塔南路、唐华路只允许小型车、公交车、中巴车以及旅游客车通行；小寨东路（雁塔路至环塔西路）、环塔西路、雁南一路、芙蓉路、雁引路、环塔东路、西影路实行逆时针单向大循环，总长4.1公里，允许大型货运车辆通行。 实行环绕通行后，交警部门将取缔大雁塔南广场盘道上的占道停车，并设禁止车辆长时停放标志（环塔南路2块、唐华路1块）。对环塔东路的停车场加强管理，实行由南口进、北口出的管理措施。 交警还建议，其实到大雁塔北广场附近，乘公交车或许更为方便。大雁塔北广场附近的公交站有:雁引路、太平堡村、大雁塔、翠华路(临时取消)、大雁塔北广场、大唐芙蓉园西门、大雁塔南广场、大唐通易坊、西影路、北池头。
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来源:立体车库网（xpxpxpxp.cn） |
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