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乐风SL1.4手动档1000公里汇报

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发表于 2009-12-28 13:28:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是12月8日提的车,到发贴时跑了1300公里,用了两箱半油。

第一次是在4S店提车后加的,加了235元93#油(37.48升),主要在市区跑,市内到处修路堵车,跑跑停车,第一箱油跑了400多公里,合到9.2L/100公里。第一箱油在磨合期内,又加上堵车,这个油耗能够接受。

第二箱油加了240元(38.28L),加满油后去周庄和西塘跑了一圈,都是走的普通公路,没上高速,速度一般50-60码,最高不超过80码(偶尔)。回来后市区跑了近80公里,这箱油一共跑了近580公里,油耗为6.67L/100公里。这个油耗很满意。

第三箱油的油耗就不能说了,因为老婆在练车,脚下的油门没有数,那个油门轰的心都疼,所以不能算正常油耗。

我原先开的是桑塔纳2000,八年驾龄。对比两车,我个人感觉:

1、油门比较轻,反应迅速。油门轻有好处也有坏处,好处是老手开车可以做得很细腻,很节油。坏处是新手踩油门难以控制轻重,较费油。再者开长途脚比较累。

2、离合器行程较短,比桑车较多了,刚开始上车时老感觉离合器没踩到位。其实是个习惯问题。离合器还是很轻的,开车比较省力。在市内走走停停用离合器多时就显出它的好处来。

3、排档行程短,二档进档有些费劲,但是习惯了就好了,挂二档时用些力就行,也不是吃不进。

4、动力比我想像中的要大,起步和加速都很有力,甚至超过我的桑车,不象是1.4的车。开着比较轻松,跑长途比开桑车省力。进档的转速我是这样掌握的:1进2档1500转,实际上是车子动起来就上2档,2至3档是1800-2000转左右,车速在30码左右,3-4档1800-2000转,车速50码,65-70码时上5档。按这样的转速上档,车子有力,也不大耗油,发动机不容易起积炭。

5、车内隔音效果好,关起门车内很安静,听音乐比较舒服。

6、我不喜欢的是车子的音响,所以拿车后第一件事就是到汽配市场花了2800大米配了DVD导航,加了低音炮、换了两只喇叭,加了一对高音喇叭,效果很好。

7、我建议新车一定要做地胶,我在汽配市场花了140元(连做工)做的,非常棒,清洁起来很方便。

8、不满之处:

(1)低配版本没有中控门锁、只有收音机实在是不厚道。

(2)这个车节油并不是很容易的事,车身重,油门轻,要有相当的开车技巧才能节油。在市里的道路上开车更难省油。

(3)倒车档没有同步器,使得经常会吃不进档。

(4)变速箱太靠后,用起来不顺手,二档难吃也是问题。

今天就写这些,以后会陆续写一些心得供大难分享。
发表于 2009-12-28 13:28:29 | 显示全部楼层
自己坐沙发
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发表于 2009-12-28 17:06:26 | 显示全部楼层
哈哈,支持下,本来跟几个人约好一起买乐风的,不过后来改买威驰了`小车样子还不错,价格也不贵,挺好`
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发表于 2010-1-26 09:12:05 | 显示全部楼层
新赛欧出来了
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发表于 2010-2-11 21:05:31 | 显示全部楼层
赛欧不错的
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发表于 2010-2-11 21:13:50 | 显示全部楼层
乐风也不错啊
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