泰州长江大桥中塔落成至此，三塔两锚五大基础工程全面完工

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4月24日上午10时，随着史和平副省长一声令下，泰州长江大桥中塔上横梁成功合龙，拥有两项世界纪录的中塔工程至此竣工。这标志着泰州大桥在经过两年半多的紧张施工，三塔两锚五大基础工程全面完工，主桥全面转入上部结构施工。
    省交通厅运输厅厅长游庆仲主持了落成仪式，市长姚建华、副市长张爱平以及省政府办公厅副主任王志忠、镇江市副市长陈建设、江苏交通控股公司副总经理倪仁杰等出席仪式。
    泰州大桥建设现场总指挥钟建驰介绍，泰州大桥中塔是全桥的一个关键性工程，基础采用世界上入土最深的水中沉井基础，沉井总高度为76米，下沉至-70米。塔柱为世界上高度第一的纵向人字型、横向门式框架钢塔，塔高192米。钢塔从下到上分为下部斜腿段、交点附近的曲线过渡段及上部直线段等三个区段，沿高度方向设置两道横梁。塔柱共划分21种节段。塔段最大吊重540吨，钢塔总重约1.3万吨。
    钟建驰介绍，经检测，钢塔柱垂直度达到1/15000以上，大大优于设计的1/4000的精度要求。目前，泰州大桥已获得7项省部级工法，申请了10项专利，编撰了4部专著，有6项科研成果通过了鉴定。
    据悉，按照计划，泰州大桥2010年的投资计划为20亿元，6月上旬将开始先导索过江及猫道施工，年底前将完成50%的索股架设，夹江桥和引桥实现全面贯通，接线工程也将完成路面底基层施工，并开始进行房建和绿化施工准备工作。（泰州日报）